ポレポレ日記

まず結論：カエディアのエアコンプレッサーはバイク乗りの「三種の神器」になる逸品 カエディアのエアコンプレッサーは、携帯性と高性能を兼ね備えたバイク乗り必携のアイテムとして言い切れます。ツーリング中のパンク対応や空気圧管理をスマートに完結さ...

PCX125ダウンサス完全ガイド！デメリットを回避し足つき改善 PCX125のダウンサスは、足つきを改善し見た目も格好良くなる人気のカスタムですが、同時に乗り心地の変化や取り回し面で注意すべきデメリットも存在します。本記事では、これらのメリット・デメ...

PCX125 JK05の最高速は？メーカー公表値とリアルな実測値を公開 今日は関連記事の紹介が非常に多くなりますが、今まで書いてきた記事にその答えがふんだんに盛り込まれています。そういう風に今まで記事を書いてきましたし、PCXに乗って散々テスト走行を繰...

フォルツァの寿命は10万キロではない？メンテナンス箇所や費用について徹底解説！ 「バイクって10万キロ走ればもう寿命じゃないの？」そんな不安を抱える方が多いのではないでしょうか。「通勤やツーリングに長く使いたい。だけど距離が…」と頭を悩ませて...

PCX125は4kW？新基準原付から急勾配をガンガン走る3つのカスタムまで解説！ PCX125の4kWとは、言い換えると馬力のことです。馬力で換算すると5.3馬力あります。新基準原付には該当しない車両です。 最高出力を4kW以下に抑えたPCX125ccは坂道を登りますか？...