アドベンチャーバイクってダサい？その魅力と誤解を徹底解説！
アドベンチャーバイクってダサいんですかね？
PCX160に乗っているので、よくわからないのですが。
アドベンチャーバイクの林道での最適な空気圧を解説！ – ポレポレ日記 (poreporejpn.com)
こんな遊び方ができるから、いいなぁとか思っているのですが。PCX160だとこういう遊びができないので、全然嫌だなぁって思うのですが。
アドベンチャーバイクに関してはいろいろと書いてはきたのですが、バイクなんてしょせん一人で乗っていると面白味も何にもないですからね。
というわけでアドベンチャーバイクに関して、今日は少し具体的に解説しようかなと思います。ただあんまり言いたいことはないので、あくまで好みのバイクを選んでくださいという結論にしていこうと思います。
アドベンチャーバイクがダサいと言われる理由とは？
アドベンチャーバイクに関してダサいと言われる理由は、デザインです。
間違いなく、それです。
KH250はアドベンチャーバイクではないのですが、他の方がオフロードバイクに乗っていますね。
究極何バイクに乗っても、これじゃないですかね。
好きなものに乗って好きな場所へ行く。
これだけでいいように思います。アドベンチャーバイクがダサいと思うなら、そのまま乗らなきゃいいと思います。
これに関してはどうも言い様がないのですが、正し林道などの険しい道やゴツゴツした道も走れるのは事実です。
乗っているあなたが選ぶか、選ばないか程度の話ではないでしょうか。
デザインがダサいと言われる理由
アドベンチャーバイクのデザインは、しばしば「ダサい」と感じられることがあります。
その理由の一つは、その個性的で好き嫌いが分かれるデザインにあります。オフロード性能を重視したため、車体がゴツゴツしており、大型でツーリング向けのデザインが多いです。このため、都会の街中で乗ると不釣り合いに見えることがあります。
ダサく見える車種の特徴
ダサく見えるアドベンチャーバイクの特徴として、大型でゴツゴツした車体や派手なカラーリング、オフロード走行に特化した装備が挙げられます。これらの特徴は、特に初心者やオフロード走行に興味がないライダーにとっては魅力的に映らないことが多いです。
ダサく見えないアドベンチャーバイクの選び方
では、アドベンチャーバイクを選ぶとき、どういうバイクを選ぶ方がいいのか？という個人的な意見を言っていきます。
あくまで個人的意見ですので、参考程度に考えてください。
- 自分の好みや用途に合った車種を選ぶ：アドベンチャーバイクを選ぶ際には、デザイン、性能、価格などを比較検討することが重要です。また、試乗して乗り心地や取り回しも確認することで、自分に合ったバイクを選ぶことができます。
- ダサく見えないカラーリングを選ぶ：派手なカラーリングは避け、落ち着いた色を選ぶことがポイントです。ツーリングに適した、緑やグレーなどのカラーがおすすめです。これにより、バイク全体の印象が落ち着き、スタイリッシュに見えます。
- オプションパーツで個性を演出：トップケースやサイドケースなどのパーツで実用性をアップさせることができます。また、プロテクターやアンダーガードでオフロード感を演出することで、自分だけのカスタムバイクを作り上げることができます。
あとは自分が一緒にいる彼女がいれば、その彼女に聞いてもいいのかなと思います。アドベンチャーバイクだろうとSSやフルカウルのバイクだとしても、しょせんは友達とか恋人とか。自分の身近にいる人が乗りたいと思うかどうか、です。
無骨に一人で遊ぶ用に乗るなら、SSやフルカウルよりアドベンチャーバイクの方がいいんじゃないですかね？
アドベンチャーバイクでダサく見えない乗り方
一応建前としてアドベンチャーバイクでかっこよく見える乗り方をご紹介します。
- 姿勢を正して堂々と乗る：猫背や前傾姿勢はダサく見える原因となります。背筋を伸ばして乗ることで、自信を持って運転することができます。目線は前方遠くを見据え、堂々とした姿勢を保ちましょう。
- 服装はバイクに合ったものを選ぶ：ツーリングジャケットやパンツなど、専用の服装を揃えることが大切です。派手な服装やブランド品は避け、バイクに合ったシンプルで機能的な服装を選びましょう。
- マナーを守って安全運転を心がける：信号無視や車線変更などの違反行為はダサいと見なされます。安全運転を心がけ、周囲に迷惑をかけないようにすることが大切です。これにより、他のライダーやドライバーからの評価も向上します。
アドベンチャーバイクで充実したバイクライフを送る方法
一つだけ結論がいえます。
アフリカンツインに乗ってください。
多分楽です。特にロングツーリングを行う方なら、間違いなくこのバイクを乗っておけば楽だと思います。
- 仲間とツーリングを楽しむ：バイク仲間とツーリングに行けば、バイクライフがもっと楽しくなります。同じ車種に乗っている仲間を見つけると、情報交換もでき、バイクの楽しみが倍増します。
- メンテナンスをしっかり行う：定期的な点検やオイル交換を行い、バイクをベストコンディションに保つことが重要です。自分自身でメンテナンスを行うことで、バイクへの愛着も深まります。
- バイクに関する知識を深める：バイク雑誌を読んだり、イベントに参加したりして、バイクに関する知識を深めることが大切です。知識が増えれば、バイクライフがもっと楽しくなります。
結局バイクっていうのは不便さを味わう趣味だと思っています。アドベンチャーバイクではないのですが、アプリリアに乗っていた人が、シフトペダルが落下したとかそういう不具合がたくさん起きたようです。
しかしアドベンチャーバイクでそんな不具合は聞いたことがないですし、国産のバイクが多いので故障も少ないですね。
まあそりゃそうですね。だって林道を走るぐらいですから、いちいち一般道を走って壊れていたら、大変なことになってしまいます。
なのでアドベンチャーバイクを選んでも、結果的にあんまり不満は起きないよ～という記事でした。足つきが悪いのが嫌だという方がいたら、ちゃんとバイクは選んだ方がいいです。
以前一言言ったように思うのですが…
×自分が見た目で気に入ったバイク
〇自分が乗りやすいバイク
この選び方がいいと思います。私はそうしてPCX160を今は選んでいます。結果費用対効果が高く、問題という問題が感じられないです。
まとめ
アドベンチャーバイクは、使い方や選び方を間違えなければ、とてもカッコよく乗れるバイクです。この記事を参考に、ダサく見えないアドベンチャーバイク選び、乗り方、服装を意識して、充実したバイクライフを送ってください。
- 服装はユ〇クロでいい笑
- プロテクターは付けていた方がいい…かな
- 休憩スポットは事前にしっかり調べておく
一人旅に最適！バイク旅館ベスト10選 – ポレポレ日記 (poreporejpn.com)
この記事を参考にしてもらって、当日泊まるホテルなどは決めておいた方がいいと思います。
そして装備としてシートバッグは絶対に持っておく方がいいと思います。これがあるのとないのとでは、ただのツーリングをしようと思っても、旅の攻略が難しくなります。
私はタナックスのシートバッグがあるのですが、ちょっとお高いんですよね。
なので今私がグローブとしてお世話になっているメーカーで、安くて物がいいシートバッグがあるのでご紹介させていただきます。
