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PCX125 vs PCX160はどっち？性能・価格・高速対応をわかりやすく紹介

2024年4月6日2026年1月11日

PCX125とPCX160はどっちを選ぶ？違い・用途別おすすめを実体験ベースで解説

PCXを検討していると、ほぼ必ずぶつかるのが
「PCX125とPCX160、結局どっちが正解なのか？」 という問題です。

価格も見た目もよく似ている2台ですが、
使い方を間違えると「なんとなく後悔する選択」になりやすい のも事実。

結論から言うと、
👉 PCX125とPCX160は“性能差”より“使い方の相性”で選ぶバイクです。

この記事では、

スペックだけでは見えない違い
実際に選んで後悔しやすいポイント
用途別のおすすめ判断

を、できるだけ感覚的にわかるよう整理しました。

結論｜街乗り中心ならPCX125、ツーリングまで考えるならPCX160

まずは結論をシンプルにまとめます。

通勤・街乗り・近距離移動がメイン
　→ PCX125
下道ツーリング・高速道路も使いたい
　→ PCX160

この判断を外すと、
「思ったより走らない」「維持費が意外とかかる」
といった 小さな後悔 が積み重なります。

なぜそう言えるのかを、順番に解説していきます。

PCX125とPCX160の違いを一覧で比較

まずは基本的な違いを整理します。

項目	PCX125	PCX160
排気量	124cc	156cc
最高出力	控えめ	明確に余裕あり
高速道路	❌ 走行不可	⭕ 走行可能
加速感	街中向き	合流・追い越しが楽
維持費	安い	やや高め
任意保険	ファミバイク特約可	二輪保険が必要
価格帯	安め	高め

数字上の差は小さく見えますが、
「走りの余裕」と「使える道路」 で体感差は意外と大きいです。

表ではわかりにくいのですが、両車体ともリアサスペンションには力を入れてください。
というのもリアからの突き上げがキツイのは、両車体とも変わりません。

2025年モデルからはカウルを外さなくても、リアサスペンションがそのまま交換できます。
そういう仕様になったのでメンテナンスをするときも非常に楽になりました。
どちらを選んだとしてもリアの突き上げがきつい方はリアサスペンションは用意しておいてください。

👉 PCXのリアから来る突き上げについて先に知りたい方はこちら

PCX125が向いている人｜とにかく気軽に使いたい人

PCX125は、原付二種の完成形 と言ってもいいバイクです。
PCX125の強みは以下の通りです。

市街地での扱いやすさが抜群
燃費・維持費が安い
車体が軽く、取り回しが楽
ファミバイク特約が使えるケースが多い

特に

毎日の通勤
買い物
近場の移動

がメインの人にとっては、不満が出にくい 1台です。

逆に言うと、
👉 最初からツーリング用途を期待すると物足りなさを感じやすい
という側面もあります。

PCX160が向いている人｜移動距離が伸びがちな人

PCX160は、
「スクーターだけどバイク的な余裕が欲しい人」 に向いています。
PCX160の強みは以下の通りです。

加速に余裕があり合流が楽
高速道路が使える
長距離移動で疲れにくい
追い越し時のストレスが少ない

特に

下道ツーリングが多い
たまに高速道路を使う
郊外〜都市部をまたいで移動する

という人は、最初から160を選んだ方が後悔しにくい です。

一方で、
👉 街乗りオンリーだと性能を持て余すこともあります。

「高速を使うかどうか」が最大の分かれ目

PCX125と160で最も大きな違いは、
高速道路を使えるかどうか です。

PCX125：法的に高速道路は走れない
PCX160：高速道路が選択肢に入る

この差は、
ツーリング計画・移動ルートの自由度 に直結します。

「今は使わないけど、そのうち…」
と思っている人ほど、後から160を選び直すケースが多いのも事実です。

どちらを選んでも結局ガソリンを食うのは必至です。
PCX125とPCX160のどちらかに乗る計画の方は、
最初に年会費無料のETCカードが付いてくるクレジットカードを
持っておくと後々ガソリン代の良さに繋がる可能性があります。

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維持費と保険で考えるとPCX125はやはり強い

現実的な話として、
維持費の安さ はPCX125の明確なメリットです。

任意保険をファミバイク特約で済ませられる
税金が安い
消耗品コストも低め

「とにかくコスパ良く乗りたい」
という人には、PCX125は非常に合理的な選択です。

よくある後悔パターン

実際によく聞くのが次の2つです。

PCX125で後悔する人は以下の通りです。

ツーリング欲が出てきた
加速や余裕が足りなく感じる
高速が使えないのが不便

一方PCX160で後悔する人は、おおむねこんな感じの方でしょうか。

街乗りだけでオーバースペック
保険や維持費が思ったより高い
重さが少し気になる

👉 後悔の原因は「性能不足」ではなく「用途のズレ」
ここを合わせることが何より重要です。

なお両車体とも深夜のドライブをする場合には注意が必要です。
実際に深夜でなくてもドライブをバイクですると危険は多いです。
事前にバイクだとどういう危険があるのか？
この辺を先に知っておくのもいいと思います。

▶ PCXでのドライブに潜む危険を先に知りたい方はこちら

PCX160とPCX125の実際のパフォーマンス

PCX125とPCX160の最も顕著な違いは、その名の通り、エンジンサイズにあります。PCX125は125ccエンジンを搭載しており、都市部での通勤や近距離の移動に最適な選択です。一方、PCX160は160ccエンジンを搭載し、よりパワフルな加速と高速道路での安定した走行性能を提供します。もし、よりスピーディーな走りを求めるのであれば、PCX160が適しています。

しかしこれがあだとなって、一回スピードで違反を取られてしまいました。

なのでスピードを出して帰りたいという方は、PCX160ならETCを取り付けて高速道路を走るのがいいと思います。PCX125だと場所に寄りますが、国道246号みたいな道路を使うというのも一つの手段となります。しかし高確率で煽られやすいので、改造をするなりいろいろ工夫してください。

一番いいのは住む場所を最高の場所にすることだと思います。しかしそういう所得の高い方がPCXを選ぶとは、あまり考えにくいんですよね。なのでこのPCXというバイクはPCX125であっても、PCX160であっても一長一短があると心得てもらいたいのです。

実際にPCX160で走ってみた実体験レビュー

高速道路を頻繁に使用するか？どうか
仕事で使うのか、通勤のみなのか
東京～名古屋以上の距離を移動するかどうか

値段はPCX160が40万円程度で、PCX125が36万円程度です。

【東京～名古屋】

移動距離	約350㎞
Googleマップが提示した移動時間	4時間17分
実際の移動時間	6時間30分

実際に私がPCX160で名古屋から東京まで行ったときは、こんな感じの時間になりました。かなり時間がかかっていますが、途中でパーキングエリアなどに寄っているため、このような時間になっています。

しかしPCX160が以下に高速道路に乗れるとしても限界は存在します。必ず空気圧の確認や、車体の状態、ブレーキパッドが摩耗しきっていないかどうか、確認を行ってください。

PCX160は実際にかなり移動距離に限界がある乗り物だと感じています。しかし1か月内に頻繁に高速道路に載らない限り、クラッチなどに限界は出てこないと思います。その辺も考慮してどちらの排気量のPCXがいいかを検討してください。

👉 PCX160でどういう未知の未来が見えるか確認したい方はこちら

燃費と環境性能

モデル	総排気量	エンジン形式	シート高	車両重量	発売日	税込価格	燃費（ガソリン1リッターあたり）
PCX125	124cc	水冷4ストSOHC4バルブ単気筒	764mm	132kg	2021年1月28日	35万7500円	48.6km/l
PCX160	156cc	水冷4ストSOHC4バルブ単気筒	764mm	132kg	2021年1月28日	40万7000円	53.2km/l